Une nouvelle proposition spectaculaire de Donald Trump retient l’attention du monde entier, alors que la reprise des combats au Moyen-Orient ébranle les marchés financiers et attise les craintes d’un conflit plus vaste. Alors que les cours du pétrole grimpent en flèche et que l’une des voies maritimes les plus fréquentées au monde est à nouveau menacée, la dernière annonce du président suscite déjà de vives réactions politiques et soulève d’importantes questions quant au rôle croissant des États-Unis dans la région.
La nouvelle proposition de Trump
Donald Trump a dévoilé une nouvelle proposition controversée sur Truth Social à la suite d’une nouvelle escalade entre les États-Unis et l’Iran, qui a fait grimper les cours du pétrole de plus de 9 %. Affirmant que Washington devrait assumer la responsabilité permanente de la protection de l’un des couloirs maritimes les plus stratégiques au monde, M. Trump a déclaré que les États-Unis devraient percevoir une compensation financière de la part du secteur du transport maritime international en échange de la garantie d’un passage sûr dans le détroit d’Ormuz.
« Le gardien du détroit d'Ormuz »
Présentant cette idée à la fois comme une initiative en matière de sécurité et comme une mesure économique, Trump a déclaré : « Le détroit d’Ormuz est OUVERT, et restera OUVERT, avec ou sans l’Iran. » Il a poursuivi en affirmant que les États-Unis deviendraient « LE GARDIEN DU DÉTROIT D’ORMUZ », assurant que la puissance militaire américaine garantirait que les navires commerciaux puissent continuer à naviguer dans cette voie maritime malgré l’instabilité croissante dans la région.
Des frais de protection de 20 %
Trump est allé plus loin en proposant d’imposer une taxe de 20 % sur toutes les marchandises transitant par le détroit. Affirmant que cette mesure était nécessaire « par ÉQUITÉ », il a déclaré : « Tous les autres pays pourront utiliser le détroit de manière équitable et libre. Les États-Unis seront désormais connus sous le nom de « GARDIENS DU DÉTROIT D’HORMUZ », mais à ce titre, et par ÉQUITÉ, ils seront remboursés à hauteur de 20 % de toutes les marchandises expédiées, pour couvrir l’ensemble des coûts nécessaires à la mission consistant à assurer la sûreté et la sécurité de cette région très instable du monde. »
Les détracteurs ripostent
Cette proposition a immédiatement suscité les critiques de ses détracteurs, qui ont fait valoir que le détroit d’Ormuz était resté globalement sûr avant que les États-Unis et Israël n’intensifient considérablement leurs opérations militaires contre l’Iran quelques mois plus tôt. Les détracteurs ont accusé Trump de proposer de faire porter à la communauté internationale le fardeau de la résolution d’une crise que, selon eux, sa propre administration avait contribué à créer, qualifiant cette annonce à la fois de provocatrice et d’irréaliste sur le plan économique.
Le cessez-le-feu vole en éclats
Cette nouvelle escalade fait suite à l’échec du mémorandum de paix signé le 17 juin à Versailles, qui avait brièvement apaisé les hostilités entre les parties belligérantes. Le 8 juillet, l’Iran a déclaré que le trafic commercial transitant par le détroit d’Ormuz devait obtenir son autorisation, avant de lancer des attaques contre plusieurs pétroliers et méthaniers commerciaux. Ces incidents ont mis fin de fait à ce cessez-le-feu de courte durée et ont ravivé les affrontements directs dans tout le golfe.
Représailles militaires
Trump a répondu à ces attaques en autorisant une riposte militaire de grande envergure visant plus de 170 sites iraniens. Les frappes américaines auraient touché des installations radar, des systèmes de défense aérienne et des navires de combat rapides, Washington cherchant ainsi à affaiblir la capacité de l’Iran à menacer le trafic maritime commercial. Téhéran a rapidement riposté en lançant des drones et des missiles en direction de bases militaires américaines à Bahreïn et au Koweït, faisant craindre que le conflit ne s’étende davantage dans la région.
Trump s'en prend aux dirigeants iraniens
Alors qu’il assistait au sommet de l’OTAN à Ankara, Trump a vivement critiqué les dirigeants iraniens, exprimant notamment sa colère face aux attaques lancées par Téhéran pendant la période de deuil qui a suivi le décès de son Guide suprême. S’adressant aux journalistes, il a déclaré : « Ils ont un problème. Ils sont fous… Ce sont des gens malades. Ils sont dirigés par des gens malades, et ce sont des gens vicieux et violents. » Ses propos reflétaient le ton de plus en plus conflictuel adopté par la Maison Blanche.
Rejet de la voie diplomatique
Trump a également écarté toute possibilité de reprise des négociations avec Téhéran. Rejetant catégoriquement toute nouvelle initiative diplomatique, il a déclaré : « Je ne veux plus avoir affaire à eux. Ce sont des ordures… En ce qui me concerne, traiter avec eux n’est qu’une perte de temps. Ce sont des menteurs. » Ces propos indiquent que la pression militaire, plutôt que la reprise des pourparlers, semble désormais être la stratégie privilégiée par l’administration.
Les critiques en France
Le président s’est également tourné vers ses détracteurs nationaux, qui estimaient qu’il n’avait pas réagi avec suffisamment de fermeté face à l’Iran. Plutôt que d’accepter ces arguments, Trump les a qualifiés d’« imbéciles », soulignant ainsi les divisions au sein de sa propre coalition politique quant au degré d’agressivité avec lequel les États-Unis devraient s’opposer à Téhéran alors que le conflit continue de s’intensifier.
Réactions sur les marchés pétroliers
Les marchés financiers ont immédiatement réagi à la reprise des combats. La crainte que les opérations militaires ne perturbent l’une des voies de transit pétrolières les plus importantes au monde a fait grimper les cours du brut de plus de 9 %, l’une des hausses journalières les plus marquées depuis le début du conflit. Le détroit d’Ormuz reste vital pour l’approvisionnement énergétique mondial, une part importante du pétrole brut commercialisé à l’échelle internationale transitant chaque jour par ce passage étroit.
Un nouveau point chaud
La proposition de Trump de faire des États-Unis « LE GARDIEN DU DÉTROIT D’HORMUZ » tout en prélevant une redevance de 20 % sur le trafic maritime international risque de devenir l’un des aspects les plus controversés de sa politique au Moyen-Orient. Alors que les opérations militaires s’intensifient et que les marchés restent volatils, le débat s’étend désormais au-delà du champ de bataille, englobant le commerce mondial, la sécurité énergétique et le rôle futur des États-Unis dans l’une des régions les plus importantes sur le plan stratégique au monde.