Trump veut sa «taxe de protection de 20%», le prix du pétrole bondit de plus de 9%

Donald Trump a déclaré dans un récent message publié sur Truth Social que les États-Unis devraient commencer à prélever une redevance de 20 % sur les marchandises transitant par le détroit d'Ormuz, en échange de la protection du trafic commercial le long de l'une des voies d'approvisionnement énergétique les plus stratégiques au monde.

Cette proposition fait suite à une nouvelle escalade militaire entre Washington et Téhéran, qui a fait bondir les cours du pétrole de plus de 9 %, renforçant les craintes que le conflit ne perturbe l'approvisionnement mondial. Trump a déclaré que le trafic maritime se poursuivrait quelle que soit la position de l'Iran, écrivant :

« Le détroit d'Ormuz est OUVERT, et restera OUVERT, avec ou sans l'Iran. »

Il a également annoncé le retour de ce qu'il a qualifié de restriction ciblée sur le transport maritime iranien, ajoutant :

« Nous rétablissons le BLOCUS IRANIEN, ainsi nommé car il empêche uniquement les navires ou les clients de l'Iran d'entrer ou de sortir. » Le détroit est devenu de plus en plus le point de tension central dans la guerre opposant les États-Unis, Israël et l'Iran.

Trump a ensuite attribué aux États-Unis un rôle permanent en matière de sécurité dans cette voie navigable, arguant que Washington devrait être indemnisé financièrement pour la protection du transport maritime international. Présentant cette redevance comme une question d'équité, il a écrit : « Tous les autres pays pourront utiliser le détroit de manière équitable et libre. Les États-Unis seront, désormais, connus sous le nom de « GARDIENS DU DÉTROIT D'HORMUZ », mais à ce titre, et par souci d'ÉQUITÉ, ils seront remboursés, à hauteur de 20 % de toutes les marchandises transportées, pour l'ensemble des coûts nécessaires à l'accomplissement de leur mission consistant à assurer la sûreté et la sécurité de cette partie très instable du monde. »

Cette proposition a immédiatement suscité la colère des détracteurs de Trump, qui ont fait valoir que les navires commerciaux avaient pu emprunter le détroit en toute sécurité avant que les États-Unis et Israël ne lancent leurs attaques contre l'Iran plusieurs mois auparavant.

Ils ont accusé Trump d'exiger un paiement pour remédier à des dangers créés par un conflit que son administration avait contribué à déclencher puis à intensifier.

La guerre est désormais entrée dans une nouvelle phase instable suite à l'effondrement d'un bref cessez-le-feu estival et à la reprise des affrontements maritimes et aériens directs impliquant l'Iran, Israël et les États-Unis. Cette dernière escalade fait suite à la rupture du mémorandum de paix signé le 17 juin à Versailles, qui avait temporairement réduit les hostilités sans pour autant résoudre les principaux différends entre les gouvernements concernés. Le 8 juillet, le cessez-le-feu a pris fin de facto après que l'Iran a pris pour cible plusieurs pétroliers et méthaniers commerciaux dans le détroit d'Ormuz et affirmé que les navires devaient obtenir l'autorisation explicite de Téhéran pour traverser cette voie navigable. Trump a réagi en ordonnant une vaste vague de frappes aériennes de représailles contre plus de 170 cibles iraniennes, notamment des systèmes de défense aérienne, des installations radar et des vedettes d'attaque rapide. L'Iran a alors lancé des drones et des missiles en direction de bases américaines à Bahreïn et au Koweït, faisant planer la menace d'une confrontation régionale plus large et soumettant les marchés énergétiques mondiaux à une nouvelle pression.

S'exprimant lors du sommet de l'OTAN à Ankara, Trump a laissé entendre qu'il ne croyait plus que la diplomatie avec Téhéran puisse aboutir à des résultats significatifs. Visiblement frustré par la décision de l'Iran d'attaquer des navires marchands pendant la période de deuil national qui a suivi le décès du Guide suprême du pays, Trump a remis en cause le jugement des dirigeants iraniens en des termes inhabituellement directs. « Ils ont un problème. Ils sont fous… Ce sont des gens malades. Ils sont dirigés par des gens malades, et ce sont des gens vicieux et violents. » Ces propos reflétaient un durcissement spectaculaire du discours public de l'administration alors que les opérations militaires s'intensifiaient dans tout le Golfe. Plutôt que de suggérer un nouveau cycle de négociations, Trump a dépeint les dirigeants iraniens comme irrationnels et incapables d'honorer les accords précédents, renforçant ainsi l'approche de plus en plus conflictuelle de la Maison Blanche face à ce conflit.

Trump a également clairement indiqué qu'il n'avait guère envie de rouvrir les voies diplomatiques malgré les appels internationaux à la désescalade. Rejetant toute possibilité de nouvelles négociations, il a déclaré : « Je ne veux plus avoir affaire à eux. Ce sont des ordures… En ce qui me concerne, traiter avec eux n'est qu'une perte de temps. Ce sont des menteurs.» Il a simultanément critiqué certains de ses propres partisans et commentateurs conservateurs qui avaient estimé que sa riposte militaire aurait dû être encore plus forte, qualifiant ces voix de «fous». Ces remarques ont souligné à quel point le conflit est devenu à la fois une bataille de politique étrangère et un enjeu politique intérieur, M. Trump étant confronté à des pressions de différentes factions quant au degré d'agressivité avec lequel les États-Unis devraient répondre aux actions iraniennes, tout en défendant sa propre gestion de cette crise qui s'étend rapidement.

La reprise des combats a une nouvelle fois placé le détroit d'Ormuz au centre de l'attention mondiale en raison de son rôle crucial sur les marchés énergétiques internationaux. Environ un cinquième des exportations mondiales de pétrole par voie maritime transite normalement par ce passage étroit, ce qui fait que toute perturbation est susceptible de provoquer des répercussions immédiates sur les marchés des matières premières. Les investisseurs ont réagi rapidement à la dernière série d'attaques militaires, faisant grimper les cours du pétrole de plus de 9 % alors que les craintes s'intensifiaient quant à d'éventuelles interruptions d'approvisionnement et à une instabilité plus générale dans le Golfe. Dans ce contexte, la proposition de Trump de faire des États-Unis « LE GARDIEN DU DÉTROIT D'HORMUZ » tout en imposant une redevance de 20 % sur toutes les marchandises transitant par ce corridor devrait rester l'un des éléments les plus controversés de sa dernière stratégie au Moyen-Orient, alimentant un débat politique intense tant à Washington qu'au sein de la communauté internationale des alliés des États-Unis.