3 navires touchés dans le détroit d’Ormuz: les alliés des USA et Israël sont des «cibles légitimes», dit l’Iran

Les tensions dans le détroit d'Ormuz se sont intensifiées après qu'au moins trois navires commerciaux ont été touchés par des projectiles dans et autour de ce corridor maritime stratégique, faisant craindre que la guerre avec l'Iran ne s'étende aux routes maritimes mondiales. Les agences de sécurité maritime ont signalé qu'un cargo près d'Oman, un vraquier au nord de Dubaï et un porte-conteneurs près de Ras al-Khaimah ont été touchés lors d'incidents distincts. Ces attaques ont eu lieu alors que les hostilités entre l'Iran, les États-Unis et Israël continuent de s'intensifier à la suite des frappes américaines et israéliennes contre des cibles iraniennes. Les compagnies maritimes ont commencé à détourner leurs navires de cette voie navigable étroite, car la menace s'aggrave et le risque de nouvelles attaques augmente.

Les dirigeants militaires iraniens ont adressé un avertissement direct au transport maritime international peu avant les incidents. Dans une déclaration diffusée par la télévision d'État iranienne, le commandement opérationnel central des forces armées, Khatam Al-Anbiya, a déclaré :

« Tout navire dont la cargaison de pétrole ou le navire lui-même appartient aux États-Unis, au régime sioniste ou à leurs alliés hostiles sera considéré comme une cible légitime ». La déclaration avertissait également que les forces armées iraniennes « ne laisseront pas passer un seul litre de pétrole » dans le détroit tant que le conflit durera. Cette annonce constituait l'une des menaces les plus claires à ce jour selon lesquelles Téhéran pourrait prendre pour cible les transports d'énergie transitant par ce canal stratégique qui relie le golfe Persique au marché mondial.

Le détroit d'Ormuz est l'un des points d'étranglement maritimes les plus critiques au monde. Il achemine environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole chaque jour et relie les principaux exportateurs du Golfe aux marchés internationaux. Dans des conditions normales, environ 20 millions de barils de brut transitent quotidiennement par ce corridor étroit, ce qui en fait une artère vitale pour le système énergétique mondial. Même de petites perturbations dans le détroit peuvent rapidement se répercuter sur les marchés financiers et les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Depuis le début de la guerre, les prix du pétrole ont grimpé en flèche et les compagnies maritimes ont commencé à réacheminer leurs navires, tandis que les assureurs ont augmenté leurs primes ou retiré toute couverture aux navires entrant dans la région.

La crise a éclaté après que les États-Unis et Israël ont lancé des frappes à grande échelle contre les infrastructures militaires iraniennes, déclenchant des représailles dans tout le Moyen-Orient. Les forces iraniennes ont riposté par des attaques de missiles et de drones visant des installations militaires américaines, le territoire israélien et les infrastructures de plusieurs États du Golfe. Washington a également intensifié ses opérations navales dans la région alors que les tensions s'intensifiaient dans le Golfe. Les responsables américains affirment que la présence militaire vise à dissuader de nouvelles attaques contre le transport maritime international et à maintenir le libre passage dans les voies navigables alors que le conflit continue de s'étendre.

L'administration Trump a averti qu'elle poursuivrait ses opérations militaires afin de maintenir ouverte cette voie maritime stratégique. Les responsables américains affirment que la protection de la liberté de navigation dans le détroit reste une priorité pour les forces américaines déployées dans la région. Dans le même temps, Washington a pris des mesures pour stabiliser les marchés mondiaux de l'énergie après la flambée des prix du pétrole en réponse aux attaques et aux menaces contre le transport maritime. Les responsables ont déclaré que les États-Unis et leurs partenaires étaient prêts à libérer du pétrole provenant des réserves stratégiques si nécessaire afin de compenser les perturbations de l'approvisionnement et de limiter les flambées des prix provoquées par l'escalade de la guerre.

Les alliés des États-Unis ont exprimé leur inquiétude quant aux conséquences économiques de la confrontation et à la possibilité que le trafic commercial soit gravement perturbé. Les gouvernements européens et asiatiques ont exhorté les compagnies maritimes à faire preuve de prudence lorsqu'elles opèrent à proximité du détroit, compte tenu de la détérioration de la situation sécuritaire. Les analystes avertissent que toute perturbation prolongée dans ce corridor pourrait avoir des conséquences majeures sur les marchés énergétiques mondiaux et les flux commerciaux. Avec plusieurs navires déjà endommagés et des coûts d'assurance en forte hausse, la crise dans le détroit d'Ormuz menace désormais l'une des voies énergétiques les plus importantes au monde.

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